Հարց. Ինչու՞ է սեղմակային արգելակը կոչվում սեղմիչ արգելակ:Ինչու՞ ոչ թիթեղների կռացող կամ մետաղական ձևավորող:Արդյո՞ք դա կապ ունի մեխանիկական արգելակների վրա գտնվող հին ճոճանի հետ:Ճանապարհն ուներ արգելակ, ինչպես մեքենայի վրա, որը թույլ էր տալիս ինձ դադարեցնել խոյի շարժումը նախքան թերթիկի կամ ափսեի ձևավորումը սկսելը կամ դանդաղեցնել խոյի արագությունը ձևավորման ընթացքում:Մամլիչ արգելակը հավասարազոր էր սեղմման, որի վրա արգելակ կա:Ես մի քանի տարի անցկացնելու արտոնություն եմ ունեցել մեկի հետ, և երկար տարիներ կարծում էի, որ մեքենայի անունն այն է, ինչ կա, բայց ես վստահ չեմ, որ դա ճիշտ է:Դա, անշուշտ, ճիշտ չի հնչում, հաշվի առնելով, որ «արգելակ» բառը օգտագործվել է մետաղական թիթեղների կռում նկարագրելու համար սնուցվող մեքենաների հայտնվելուց շատ առաջ:Իսկ press break-ը չի կարող ճիշտ լինել, քանի որ ոչինչ կոտրված կամ փշրված չէ:
Պատասխան. Ինքս երկար տարիներ խորհելով այդ թեմայի շուրջ՝ ես որոշեցի որոշակի հետազոտություն կատարել:Դրանով ես պատասխանը և մի քիչ պատմություն ունեմ փոխանցելու նույնպես:Սկսենք նրանից, թե ինչպես է սկզբում ձևավորվել թիթեղը և այն գործիքները, որոնք օգտագործվել են առաջադրանքը կատարելու համար:
T-ցցերից մինչև Cornice Brakes
Նախքան մեքենաների հայտնվելը, եթե ինչ-որ մեկը ցանկանար մետաղի թիթեղը թեքել, նրանք կկցեին համապատասխան չափի թիթեղի կտոր կաղապարին կամ մետաղի ցանկալի ձևի 3D մասշտաբի մոդելին:կոճ;տիկնիկ;կամ նույնիսկ ձևավորող պարկ, որը լցված էր ավազով կամ կապարի կրակոցով:
Օգտագործելով T-ցից, գնդիկավոր մուրճ, կապարի ժապավեն, որը կոչվում է ապտակ, և գործիքներ, որոնք կոչվում են գդալներ, հմուտ արհեստավորները մետաղի թիթեղը հարվածում էին ցանկալի ձևի, ինչպես զրահի զրահի տեսքով:Դա շատ ձեռքով վիրահատություն էր, և այն մինչ օրս կատարվում է ավտոմոբիլների վերանորոգման և գեղարվեստական արտադրության բազմաթիվ խանութներում:
Առաջին «արգելակը», ինչպես մենք գիտենք, դա քիվի արգելակն էր, որը արտոնագրվել էր 1882 թվականին: Այն հիմնված էր ձեռքով գործարկվող տերևի վրա, որը ստիպում էր սեղմված մետաղի կտորը թեքվել ուղիղ գծով:Ժամանակի ընթացքում դրանք վերածվել են մեքենաների, որոնք մենք այսօր գիտենք որպես տերևավոր արգելակներ, տուփի և թավայի արգելակներ և ծալովի մեքենաներ:
Թեև այս նոր տարբերակներն ինքնին արագ, արդյունավետ և գեղեցիկ են, դրանք չեն համապատասխանում բնօրինակ մեքենայի գեղեցկությանը:Ինչո՞ւ եմ սա ասում:Պատճառն այն է, որ ժամանակակից մեքենաները չեն արտադրվում ձեռքով մշակված թուջե բաղադրիչներով, որոնք կցված են մանր մշակված և պատրաստի կաղնու կտորներին:
Առաջին սնուցվող սեղմիչ արգելակները հայտնվեցին մոտ 100 տարի առաջ՝ 1920-ականների սկզբին, թռչող անիվներով աշխատող մեքենաներով:Դրանց հաջորդեցին 1970-ականներին հիդրոմեխանիկական և հիդրավլիկ մամլիչ արգելակների տարբեր տարբերակներ, իսկ 2000-ականներին՝ էլեկտրական սեղմիչ արգելակները:
Այդուհանդերձ, լինի դա մեխանիկական սեղմիչ արգելակ, թե ժամանակակից էլեկտրական արգելակ, ինչպե՞ս այս մեքենաները սկսեցին կոչվել սեղմիչ արգելակ:Այս հարցին պատասխանելու համար մենք պետք է խորանանք որոշ ստուգաբանության մեջ:
Արգելակ, կոտրվել, կոտրվել, կոտրվել
Քանի որ բայերը, կոտրել, արգելակել, կոտրել և կոտրել, բոլորը գալիս են 900 թվականից նախորդող հնացած տերմիններից, և նրանք բոլորն ունեն նույն ծագումը կամ արմատը:Հին անգլերենում դա brecan էր;միջին անգլերենում այն կոտրված էր;հոլանդերենով այն կոտրվել է;գերմաներենում դա brechen էր;իսկ գոթական առումով դա բրիկան էր։Ֆրանսերենում կրծկալը կամ կրծկալը նշանակում էր լծակ, բռնակ կամ թեւ, և դա ազդեց, թե ինչպես է «արգելակ» տերմինը վերածվել ներկայիս ձևի:
Արգելակի 15-րդ դարի սահմանումը «փշրելու կամ հարվածելու գործիք» էր։Ի վերջո, «արգելակ» տերմինը դարձավ «մեքենայի» հոմանիշը, որը ժամանակի ընթացքում առաջացել է հացահատիկի և բուսական մանրաթելերի մանրացման համար օգտագործվող մեքենաներից:Այսպիսով, իր ամենապարզ ձևով «սեղմող մեքենան» և «սեղմող արգելակը» նույնն են:
Հին անգլերեն brecan-ը վերածվել է ընդմիջման, որը նշանակում է կոշտ առարկաները դաժանորեն բաժանել մասերի կամ բեկորների կամ ոչնչացնել:Ավելին, մի քանի դար առաջ «կոտրվել» է «արգելակի» անցյալը։Այս ամենը նշանակում է, որ ստուգաբանությանը նայելիս «կոտրելը» և «արգելակը» սերտորեն կապված են:
«Արգելակ» տերմինը, ինչպես օգտագործվում է ժամանակակից թիթեղների արտադրության մեջ, գալիս է միջին անգլերենի breken կամ break բայից, որը նշանակում էր թեքել, փոխել ուղղությունը կամ շեղվել:Դուք կարող եք նաև «կոտրել», երբ նետ արձակելու համար աղեղի շարանը ետ քաշեցիք:Դուք նույնիսկ կարող եք կոտրել լույսի ճառագայթը՝ այն շեղելով հայելու միջոցով:
Ո՞վ է դրել «մամուլը» սեղմակի արգելակում:
Մենք հիմա գիտենք, թե որտեղից է գալիս «արգելակ» տերմինը, իսկ ի՞նչ կասեք մամուլի մասին:Իհարկե, կան նաև այլ սահմանումներ, որոնք կապ չունեն մեր ընթացիկ թեմայի հետ, օրինակ՝ լրագրություն կամ հրատարակչություն:Սա մի կողմ, որտեղի՞ց է առաջացել «մամուլ» բառը, որը նկարագրում է այն մեքենաները, որոնք մենք գիտենք այսօր:
Մոտ 1300 թվականին «մամուլը» օգտագործվել է որպես գոյական, որը նշանակում է «ջարդել կամ ամբոխել»։14-րդ դարի վերջում «մամուլը» դարձել էր հագուստը սեղմելու կամ խաղողից ու ձիթապտղից հյութ քամելու սարք։
Սրանից «մամուլը» զարգացավ՝ նշանակելով մեքենա կամ մեխանիզմ, որն ուժ է կիրառում սեղմելով:Գործարարի կիրառման մեջ բռունցքները և ձողերը կարող են կոչվել «մամլիչներ», որոնք ուժ են գործադրում մետաղի թիթեղի վրա և առաջացնում դրա թեքում:
Թեքվել, Արգելակել
Այսպիսով, այն կա:«Արգելակ» բայը, ինչպես օգտագործվում է թիթեղների խանութներում, գալիս է միջին անգլերենի բայից, որը նշանակում էր «կռանալ»։Ժամանակակից օգտագործման դեպքում արգելակն այն մեքենան է, որը թեքում է:Ամուսնացրեք դա մի փոփոխիչի հետ, որը նկարագրում է, թե ինչն է գործարկում մեքենան, ինչ գործիքներ են օգտագործվում աշխատանքային կտորը ձևավորելու համար կամ ինչ տեսակի թեքություններ է արտադրում մեքենան, և դուք ստանում եք մեր ժամանակակից անվանումները թիթեղների և թիթեղների ճկման տարբեր մեքենաների համար:
Քիվի արգելակը (անվանվել է այն քիվերի համար, որոնք նա կարող է արտադրել) և նրա ժամանակակից տերևային արգելակային արգելակն օգտագործում են դեպի վեր ճոճվող տերև կամ գոգնոց՝ թեքությունն ակտիվացնելու համար:Տուփի և թավայի արգելակը, որը նաև կոչվում է մատների արգելակ, կատարում է ճկման այն տեսակները, որոնք անհրաժեշտ են տուփեր և թավաներ ձևավորելու համար՝ մետաղական թիթեղներ ձևավորելով մեքենայի վերին ծնոտին ամրացված հատվածավորված մատների շուրջ:Եվ վերջապես, մամլիչ արգելակում մամուլը (իր բռունցքով և մահակներով) ակտիվացնում է արգելակումը (կռում):
Քանի որ ճկման տեխնոլոգիան առաջընթաց է ապրել, մենք ավելացրել ենք փոփոխիչներ:Մենք անցել ենք մեխանիկական սեղմիչ արգելակներից մինչև մեխանիկական սեղմիչ արգելակներ, հիդրոմեխանիկական սեղմիչ արգելակներ, հիդրավլիկ սեղմիչ արգելակներ և էլեկտրական սեղմիչ արգելակներ:Այդուհանդերձ, անկախ նրանից, թե ինչպես եք այն անվանում, սեղմիչ արգելակն ուղղակի ջախջախելու, սեղմելու կամ, մեր նպատակների համար, ճկման մեքենա է:
Հրապարակման ժամանակը՝ օգոստոսի 27-2021